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克莱斯勒公司采购高管JohnCampi5月早些时候告诉数百位供应商管理者，克莱斯勒有意在今后三年将零部件成本削减25%。

公司发言人KevinFrazier说，克莱斯勒将对其生产与采购部门做出某些重大调整，帮助供应商达到25%的成本削减目标。克莱斯勒称将采取下列措施：

——提前30天将生产安排传达给供应商，而不是现在的提前一周。如果克莱斯勒能消除无法预知的生产故障，将有助于供应商们减少加班并避免多余的原料采购。

——增加各品牌间的零部件共享。例如扩大束线共享。

——尽量提早进行工程更改，以削减成本。

Frazier说，克莱斯勒将与供应商分摊削减的成本。但如果此类举措无法达到25%的成本削减目标，供应商将不得不通过降价来完成目标。

来自克莱斯勒两家主要供应商的不愿透露身份的管理者证实说，克莱斯勒已告知他们计划在今后三年将成本削减25%。

此前，380位克莱斯勒供应商的管理者齐聚底特律郊区召开内部会议，与会者透露，Campi在会上说，通过削减成本来降低价格不会影响到供应商的利润。

他在上周对原始设备供应商协会发表的评论显示，尽管汽车供应商行业日益不景气，但克莱斯勒仍在设法大幅削减成本。

克莱斯勒实现25%成本削减的举措之一是在低成本国家采购。

克莱斯勒已经：

——要求供应商达到低成本国家的价格

——在上海和印度清奈开设了工程办事处

——扩大了建在墨西哥的拉丁美洲工程生产厂

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