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工程机械需自主创新争利润

时间:2022-04-21 来源网站:淮安化工机械网

工程机械需自主创新争利润

工程机械需自主创新争利润2012-03-01 第一财经日报"2011年我国工程机械行业营业收入超过5000亿元,同比增长17%,目前利润还没有统计出来,预计略有增长,2010年利润是350亿元。""2011年我国工程机械行业营业收入超过5000亿元,同比增长17%,目前利润还没有统计出来,预计略有增长,2010年利润是350亿元。"中国工程机械工业协会一位专家昨天告诉《第一财经日报》。

这是全国1700多家机械行业企业去年的收入。而这样的收入,险些被一家全球最大的工程机械企业超越。去年美国工程机械巨头卡特彼勒营业收入高达601.38亿美元(折合人民币3816亿元),净利润高达49.28亿美元(折合人民币312亿元)。

这就是为什么中国工程机械行业企业最近掀起海外并购潮的原因。在收购德国"大象"尚未尘埃落定之际,三一重工(600031.SH)28日又宣布与液压折臂起重机市场上的领头羊--奥地利帕尔菲格集团,组建合资企业,进军全球起重机市场。

当然不只是三一重工,中国工程机械行业主要龙头企业徐工机械(000425.SZ)、中联重科(000157.SZ)、柳工(000528.SZ)等都通过海外并购、发展配套件等途径提升竞争力。

大部分利润被外资赚去

过去5年,是中国工程机械行业爆发式增长的5年,销售收入复合增长率高达20%以上,但是这个行业70%的利润贡献给了外资高端零部件配套商,中国主机生产企业赚取的只是微薄的利润。

卡特彼勒一位销售人员称,以6~8吨位的装载机为例,卡特彼勒每台售价约为80万~90万元,而国产同类型的价格为60万元左右。不仅是装载机,挖掘机、推土机等工程机械大抵如此。

从主机质量上看,国产机械在性能方面明显逊于外资品牌。"比如装载机,国产品牌可能只能用个两三年就得大修,而一些高端品牌可以用个七八年,甚至十年。从长期来看,一些工况条件差的,采购高端品牌是划算的,不过在有些领域,国产品牌已经达到了技术要求。"卡特彼勒上述销售人员说。

"大部分利润贡献给了高端零部件配套商,主要是因为国内高端零部件做不出来。比如液压件许多都进口川崎的,而且川崎一家的数量都不够国内主机企业使用,供不应求,所以价格高。"山东力士德挖掘机公司一位高层告诉本报。

目前,国内工程机械一般配套件生产供应是非常充足的,完全能够满足主机厂供应量的需求,且还有出口。《工程机械行业"十二五"发展规划》中称,高技术、高附加值的关键配套部件主要依靠进口,平均每吨价格超过8万美元。例如传动部件、控制元件、柴油发动机及关键液压件严重紧缺,能力过剩和结构性短缺反差强烈,从而影响了中国工程机械向高端技术产品的发展。

以挖掘机的发动机和液压控制系统为例,目前国产挖掘机基本都是配备美国康明斯、日本五十铃、洋马、久保田等国外品牌发动机,液压系统则采用日本川崎、德国博世力士乐等主流品牌。

虽然国内企业一直在试图突破配套件的核心技术,但是最核心的液压泵、马达、减速机和高端多路阀还没有实现技术上的突破。另外,电控技术,特别是用于节能减排的微电子技术和国外还有很大差距。

而卡特彼勒不仅是主机厂商,同时也拥有完整的配套件生产体系,因此其竞争能力较强。

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